很多客户在选择时还是觉得只要减速机的额定输出够就可以,商丘减速机,其实并不是,而是减速机所配电机的扭矩乘减速比;其次,还要考虑驱动电机的过载能力和所需的大的运行扭矩。从理论上讲,用户在工作中需要很大的扭矩,且要小于额定输出的2倍左右。
特别是某些场合必须严格遵守这一标准,这不仅是为了保护减速器,而且还防止减速器的输出轴扭曲。这主要是因为,如果设备的安装有问题,输出轴及其负载被卡住,那么驱动电机的过载能力仍将使其继续增加其输出力,这使得减速器的输出轴承受**过额定输出扭矩的两倍,并断开减速器的输出轴。
加油前100小时更换新油,连续工作前清洗内脏油,每6个月更换为8小时工作系统。如果工作条件不好,则可适当缩短换油时间。实践证明,减速器的频繁清洗和换油对延长减速器的使用寿命具有重要作用,所以润滑油在使用过程中应经常补充。立式的减速机要特别注意油泵不能缺油,长时间缺油容易使减速机的零件出问题。通常使用在室温下,蜗轮蜗杆减速机厂家,为了提高减速机,摆线减速器延**命的性能,工作在高温和低温情况下,也应该重新考虑是否换油。
一般发生在立式安装的减速机上,主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时,很容易造成润滑油量不足,减速机停止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,涡轮减速机,齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时,齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。发生故障时,即使减速箱密封良好,蜗轮蜗杆减速机,还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化,轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后,齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然,也与轴承质量及装配工艺密切相关。